作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，英国MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，英国又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。

有一次，站台习近平来到同安调研。习近平的道，和登就是始终为民的拳拳初心。

本钟在场的人都很动容。习近平这样做，英国一下子就拉近了与群众的距离。上世纪80年代，站台在厦门工作期间，习近平上高山、进海岛、下农村、入农户，深入基层调研。

曾经在福建省工作过17年多的习近平，和登与福建有着深厚的茶之缘。当地人喜欢泡茶，本钟茶杯因常年使用，积着厚厚的褐色茶碱。

英国坦洋村是他的农村党建联繫点。

乡亲们心裏很感动，站台有什麼掏心窝的话都对他说。在黄瑞玲看来，和登疫情后个性化、和登定制化以及‘躺平式旅游需求大幅度增长，邮轮旅行凭借一站式安全便捷、舒适省心、高性价比、高品质等独特优势成为更多消费者的‘新选择，这也将在需求端，为市场带来新的增量。

对于被提及的重点问题，本钟目前，我们已经推出了一系列针对性的船上政策和解决方案，也将在后续航次中进一步落实和完善相关措施。但也有一些问题应该是管理和沟通导致的，英国比如上下船的效率比较低等问题。

MSC地中海邮轮宣布在上下船流程方面进行优化，站台包括在上下船口、站台来回码头路段、码头出入口等重点关口增设1米栏间隔出独立排队通道，优化排队动线以避免人群发生拥堵。随着中国能够自主建造大型豪华邮轮并运营，和登同时更多外资邮轮公司回归，和登以及各地对于邮轮母港建设的进一步完善升级，这种对于中国游客来说还显得较为新鲜的旅行模式也将逐渐从探索阶段走向成熟，对于邮轮公司来说一方面能够将更多优质资源投向本地市场，另一方面也将面临更为激烈的市场竞争，因此能够在保持特色的同时更贴近市场就显得尤为重要。